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Ya no veremos más nuevos récords del Civic Type R en el trazado de Nürburgring, porque el Honda más emblemático (con permiso del primer NSX) va a desaparecer para siempre del catálogo de la marca japonesa. Al menos para el mercado europeo. Lo ha explicado Hannah Swift, directora de Estrategia Europea y Producto de Honda Motor Europa, diciendo que "nuestra gama de modelos tiene que evolucionar de acuerdo con la normativa europea". Y ya sabemos que lo que exige nuestra normativa son menos emisiones, lo que significa menos motores de los que rugen de verdad.
Desde 1997
El Civic Type R se lanzó por primera vez en 1997 como una versión potenciada del compacto japonés, que desde el primer momento cobró fama por su rendimiento gracias a su propulsor de 185 CV. Tras aquel modelo llegarían otras cinco generaciones más, de forma que en la actualidad viene equipado con un motor 2.0 turbo que entrega 329 CV y 420 Nm de par a las ruedas delanteras, permitiéndole pasar de 0 a 100 en 5,4 segundos y alcanzar unos estratosféricos 275 km/h.
A lo largo de todos estos años el Type R ha participado en el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC) y la Copa Mundial de Turismos (WTCR), además de en series regionales, y dentro de su categoría ha logrado récords de velocidad en Nürburgring (Alemania), Magny Cours (Francia), Spa-Francorchamps (Bélgica), Hungaroring (Hungría), Estoril (Portugal), Suzuka (Japón), Silverstone (Reino Unido) y Mount Panorama Bathurst (Australia).
Celebrar su legado
Swift reconocía que "decimos adiós a un auténtico icono de la gama de automóviles de Honda en Europa. El Type R siempre ha sido la máxima expresión de la pasión que sentimos en Honda por la experiencia de conducción, y estamos deseando celebrar su legado en las próximas semanas y meses".
Será hasta final de año cuando podamos encontrarlo en los concesionarios Honda. Y para celebrar este legado del que hablaba la directiva, la marca japonesa va a poner a la venta en Europa una versión Type R 'Ultimate Edition'. Se reconoce por su color exterior Championship White con decoración en color rojo, los detalles en fibra de carbono, la iluminación interior adicional y una caja de regalo conmemorativa, y solo habrá 40 unidades para todo el continente.
Lo que no conocemos todavía es su precio al contado, que sin duda será superior a los 58.850 euros por los que todavía se puede comprar la versión Type R 'normal'. En cualquier caso, Honda acaba de crear una financiación llamada Honda Options que permite tener un Civic Type R por 475 euros al mes .