Coches diésel: el enorme porcentaje de conductores que aún los compraría

El RACE cuenta con un Observatorio de Conductores destinado a mostrarnos las opiniones, propuestas e inquietudes de los automovilistas españoles. Es decir, tiene este observatorio como una especie de termómetro que, según se espera, sea tenido en cuenta por el sector del automóvil y por nuestros políticos para tomar decisiones más ajustadas a cómo piensan los conductores.

En esta ocasión lo que ha hecho este observatorio es recabar información sobre las posibilidades que tienen los españoles de cambiar de coche en los próximos 12 meses y, en caso de ser así, sobre el tipo de vehículo por el que se decantarían.

Según esta encuesta, que se ha hecho de manera online entre el 13 y el 20 de febrero a conductores españoles de 18 o más años, y que ha concluido con 1.135 entrevistas con un grado de confianza del 95%, el 50% de los s de coche tienen todavía uno diésel, frente al 31% que lo tienen de gasolina y el 12% que ya conducen uno híbrido. Los de gas, bien sea natural comprimido o licuado de petróleo, no representan más que el 2% en cada caso, mismo porcentaje que dicen conducir un coche eléctrico.

El 40% tienen más de 10 años

Otro dato que radiografía cómo es nuestro parque móvil habla de que los coches de 11 años o más son en nuestro país el 40%. En concreto, entre 11 y 15 años tienen el 17%, y son un 23% los que superan los 15 años. Por el contrario, tenemos rodando por nuestras calles y carreteras un 30% de vehículos con entre 4 y 10 años, casi mismo porcentaje (29%) que los menores de 5 años.

Con este panorama como trasfondo, son cada vez menos los españoles que tienen la intención de cambiar de coche en los próximos 12 meses, como ha constatado el RACE. En concreto, un 44,4% dice que "seguro que no" va a cambiar de coche en ese plazo, cuando en 2023 eran un 39,3% los que hacían esta afirmación. Los que opinan que "probablemente no" lo cambiarán son un 27% (27,5% en 2023), los que dicen que "probablemente sí" son un 10,8% (13% en 2023), y los que dicen que "seguro que sí" son un 6,3% (5,3%).

En cuanto al tipo de coche, un 59% dice que lo compraría nuevoo, un 34,4% que optaría por uno de ocasión y un 6,7% que estudiaría ambas opciones. Y la gran cuestión es: entre los que sí que lo comprarían, ¿cuál sería el tipo de mecánica elegida?

Aquí son los híbridos los que ganan terreno, aunque el concepto híbrido es amplio y engloba micro híbridos, híbridos e híbridos enchufables. Así, un 35,8% asegura que optaría por cualquiera de estos, frente al 24,5% que apostaría por uno de gasolina. Los que apostarían por uno eléctrico son un 7,9%, mientras que los que elegirían uno de gas son solo un 3,8%.

Un 23% todavía quiere diésel

Sorprende, además, que todavía son un 23% de los conductores encuestados por el RACE quienes aseguran que se comprarían un diésel, pese a la demonización que están sufriendo estos vehículos. Es decir, que para uno de cada cinco conductores aproximadamente el diésel no ha 'muerto', y volverían a apostar por este tipo de motor aun sabiendo que un coche se suele comprar para usarlo muchos años, y dentro de años las leyes contra ellos se pueden radicalizar.

En línea con esta tendencia, una mayoría de conductores percibe que las medidas medioambientales tomadas por el Gobierno no van a pesar en su decisión por un tipo de motor u otro. Así, un 27% juzga que no van a influir en absoluto, un 29% confiesa que influirán poco, un 27% cree que tendrán bastante peso y un 18% considera que estas medidas medioambientales pesarán mucho en su decisión.

Este estudio ha servido también para preguntar sobre los llamados Vehículos de Movilidad Personal (bicis, patinetes eléctricos...). En este sentido son un 91% los que consideran que este tipo de vehículos debería contar con una regulación al igual que sucede con los coches o las motos. Además, un 93% de los encuestados considera que sus s deberían llevar de forma obligatoria casco, y un 88% que deberían contar con un seguro de accidentes.