El día llegó. A una hora temprana, debido a que el Consejo Mundial de la FIA se celebra en Macao, la Fórmula 1 confirmó las fechas para el Gran Premio de España en el MadRing, circuito semiurbano en la capital que discurre por la zona de IFEMA-Valdebebas. Entre el 11 y el 13 de septiembre, Madrid recuperará la 'categoría reina' y abre un nuevo periodo para el pináculo del automovilismo en España, con dos carreras en 2026 ya que el Circuit de Barcelona-Catalunya se mantiene.
La noticia, como es lógico, fue recibida con los brazos abiertos por parte de los impulsores de un proyecto que devolverá a Madrid a la F1, algo que no se veía desde 1981 y el triunfo del añorado Gilles Villeneuve. "La competición más grande vuelve a su casa, Madrid es Fórmula 1. Y lo hace a lo grande, como todo en esta región líder en España y en Europa", expresó Isabel Díaz-Ayuso, presidenta de la Comunidad de Madrid, en su comunicado oficial.
Ayuso, además de mostrar esa emoción por la llegada de la F1, también aportó datos sobre el desembarco de la categoría reina. "Generará más de 8.200 empleos y 450 millones de euros al año en ingresos", anunció. Será un contrato hasta 2035, y solo Miami (2041, con un contrato recién renovado), Australia (2037) y Bahréin (2036) tienen garantizada una presencia más extensa en el 'Gran Circo'.
Además, el Gran Premio servirá para seguir ampliando las estrategias de la Comunidad de Madrid de cara al futuro. "Es un paso decisivo en el desarrollo de la estrategia turística, queriendo atraer a turistas de alto valor para todo el mundo, todas las economías y todos los públicos", precisó.
Con un mensaje claro. "IFEMA está haciendo un magnífico trabajo para que el GP de España sea el mejor del calendario mundial. Es nuestro trabajo. Y pondremos de nuestra parte todo. Será un éxito en 2026 y en los años posteriores", cerró Ayuso.
El siguiente paso del MadRing será terminar la fase de construcción y la homologación pertinente. En ese proceso de diseño hay figuras muy importantes, como Carlos Sainz, que se han volcado en trabajar en una pista que tenga tanto personalidad como capacidad de generar adelantamientos.
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